此前，國家一直在推動純電動汽車的發(fā)展。在張謙看來，新能源汽車的技術(shù)路徑發(fā)展體現(xiàn)出兩個變化，一個是插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)地位的提升，一個是微型電動車正規(guī)化發(fā)展。新能源汽車運(yùn)營創(chuàng)新成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。在當(dāng)前環(huán)境下新能源汽車應(yīng)用面臨的主要挑戰(zhàn)在于續(xù)航里程太短、配套充電設(shè)施不完善和購置成本過高。從短期看，商業(yè)模式創(chuàng)新較之產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新更為重要，可以與技術(shù)創(chuàng)新相互融合，互為促進(jìn)。商業(yè)模式的創(chuàng)新將有助于推動新能源汽車的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。