記者　李宇佳　白涌泉　沈陽報道

　　在我國31個制造業門類中，鋼鐵業碳排放量最大，減排任務艱巨。面對“雙碳”目標，被稱為“共和國鋼鐵工業長子”的鞍鋼集團多舉措推進節能減排降碳，探索“雙碳”目標下的高質量發展模式。

　　連日來，鞍鋼集團朝陽鋼鐵有限公司（下稱“朝陽鋼鐵”）的廠區內熱火朝天。在廠區一角，一個長480米、寬148米、高49米，占地面積相當于10個足球場大小的儲煤棚化封閉項目正在建設之中。據了解，這是遼寧省目前在建面積最大的儲煤棚化封閉項目之一，預計明年4月末竣工，建成后將大幅減少儲煤的風耗和揚塵污染，改善廠區環境。

　　朝陽鋼鐵是鞍鋼集團的三級子公司,近年來該公司聚焦“雙碳”目標，大幅降低能源消耗，升級改造環保設備，向環保績效A級企業發起沖擊。據朝陽鋼鐵總經理田勇介紹，目前該公司一方面大幅壓低無組織排放，在運輸儲存等環節盡力實現清潔運輸，另一方面縮短煉鋼流程，降低噸鋼綜合能耗，減少二氧化碳排放。

　　“通過短流程煉鋼，可將綜合能耗壓減在噸鋼120公斤標煤左右，比長流程煉鋼的二氧化碳排放減少一半以上。”田勇說。

　　與此同時，朝陽鋼鐵逐步加強企業內部控制，從上到下嚴控能耗總量。“我們煉鋼廠的每個車間、每個小組、每個班組都下達降耗目標任務，并與員工績效直接掛鉤，比如噸鋼消耗多少鐵水和廢鋼，就決定了這個爐長50%的考核指標?！背栦撹F煉鋼廠廠長助理寧生龍說。

　　通過多方改革，朝陽鋼鐵效益大幅提升。目前，朝陽鋼鐵共有員工1984名，年產能達250萬噸；今年1月至9月實現利潤14億元，已超過2018年全年利潤總額。

　　朝陽鋼鐵的節能管控僅是鞍鋼集團推進節能減排的一個縮影。為創新構建與現代化企業相適應的節能減排管理規章制度體系，鞍鋼集團修訂了《鞍鋼集團有限公司節能管理辦法》，進一步明確了各子企業作為法人主體的節能減排責任，分解落實到各廠礦區等生產單元，并納入鞍鋼集團子企業提質增效專項評價考核體系。同時通過重點工序、環節、用能設備的節能減排工藝應用與改造，全面發揮設備功能，提升用能效率。2013年至2020年，鞍鋼集團累計開展節能項目373項，投資額36億余元。

　　在“雙碳”政策背景下，鋼鐵行業面臨巨大的低碳轉型壓力，鋼企加速布局低能耗產業轉型升級已成為重要發展戰略。早在2016年，鞍鋼集團就建立了碳核算體系，重點排放子企業每年根據要求編制溫室氣體排放報告、碳排放監測規劃等，如實報告碳排放數據信息，并配合管理部門開展第三方/四方碳核查工作。

　　在今年5月27日于上海召開的世界鋼鐵大會上，鞍鋼集團發布《鞍鋼集團碳達峰碳中和宣言》，承諾在2021年底發布低碳冶金路線圖；2025年前實現碳排放總量達峰；2030年實現前沿低碳冶金技術產業化突破，深度降碳工藝大規模推廣應用，力爭2035年碳排放總量較峰值降低30%；持續發展低碳冶金技術，力爭成為我國鋼鐵行業首批實現碳中和的大型鋼鐵企業。

　　8月鞍鋼、本鋼兩大鋼企重組，進一步推動鞍鋼集團在“雙碳”目標下的轉型升級步伐?！俺醪接媱澅蠕撹F行業提前一年，在2024年左右完成碳達峰目標?！卑颁摷瘓F黨委書記、董事長譚成旭介紹，目前鞍鋼的噸鋼排放量與全國行業平均值相當，而本鋼則高于平均值，重組后鞍鋼將推動節能減排技術向本鋼復制推廣，并合力研發新技術，向綠色冶金工廠轉型。

　　壓力與機遇并存

　　數據顯示，2020年鋼鐵行業煤炭消費量占全國煤炭消費總量的20%，是除電力行業之外煤耗最大行業?！半p碳”目標背景下，我國鋼鐵行業將面臨“能耗雙控”和“碳雙控”的雙重約束，壓力與機遇并存。

　　一方面，我國鋼鐵行業工藝結構不合理、能源結構單一，且產業集中度低、綠色發展水平不平衡，綠色低碳轉型任重道遠。據了解，2020年我國前十位鋼鐵企業行業集中度僅為39.2%，高比例球團礦冶煉等節能降碳工藝技術僅少數企業能夠掌握，一些中小鋼鐵企業缺乏節能降碳意識和能力。

　　另一方面，行業和地方碳達峰及減碳行動規劃尚未完全出臺，鋼鐵行業節能降碳相關標準缺失，減碳工作缺乏頂層設計指導；高端碳管理人才、創新性節能降碳技術以及配套資金支持的缺乏，使得行業節能降碳空間有限。據測算，以年產量400萬噸的鋼鐵企業為例，若要達到降碳30%的目的，需要投資約35億元，而目前我國缺乏相應的配套資金支持政策。

　　我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示，當中國鋼鐵業進入市場需求接近飽和、產能規模接近峰值、“雙碳”壓力不斷加大的新階段，兼并整合將是大勢所趨，也是解決行業問題的關鍵之舉。

　　鞍鋼集團明確表示，將通過推進兼并重組淘汰落后產能，優化產業布局及工藝流程，加快研發應用低碳冶金技術和前沿碳捕獲、利用與封存技術，布局新能源產業，提高氫能、太陽能、風能等綠色能源應用比例，以此實現碳達峰、碳中和。

　　業內人士也指出，未來鋼鐵行業應加大龍頭企業對行業節能降碳、綠色轉型的引領和推進作用，由龍頭企業牽頭，籌備全球低碳冶金創新聯盟，搭建綠色低碳冶金開放共享合作平臺。同時應以國家宏觀政策為引導，以技術為支撐、以管理為手段、以考核為監督、以投入為保障，加大財政金融支持力度，科學指導鋼鐵企業實施節能降碳技術改造，完善鋼鐵行業節能降碳監管體系，推動“雙碳”目標實現。