6月19日，2025陸家嘴論壇繼續在上海舉行，在“全體大會八：完善綠色金融政策、標準和產品體系”上，與會嘉賓就推動綠色金融政策體系與市場實踐雙向賦能、創新綠色金融產品和服務等話題展開討論。

　　當前我國已成為綠色金融大國，成為全球最具活力的綠色金融市場之一。交通銀行董事長、執行董事任德奇表示，這主要得益于綠色金融政策體系與市場實踐的雙向賦能，特別是標準的引領作用。2020年我國提出“雙碳”目標以來，有關部門圍繞綠色金融三大功能、五大體系，建立了綠色金融的政策體系，涵蓋發展目標、統計標準與產品體系、考核評價與國際合作、信息披露等方面。

　　“今年人民銀行又更新發布了綠色金融支持的項目目錄，擴大了綠色金融的業務邊界和范圍。”任德奇介紹，在國家政策標準的支持引領下，截至今年一季度末，我國綠色貸款余額已超過40萬億人民幣，居全球首位，綠色債券、綠色保險市場的規模也位居全球前列。

　　他認為，從金融工作的實踐來看，綠色金融政策標準的引領作用非常重要。在對標服務國家“雙碳”目標的過程中，我國綠色金融發展還存在一些問題。主要問題是標準覆蓋面不夠，產品創新和市場機制不夠完善。具體來看，一方面，現行綠色金融標準主要服務于純綠經濟活動，即碳排放量很低，或者接近凈零排放的經濟活動。另一方面，支持綠色低碳發展的價格發現功能還沒有充分發揮，特別是在鼓勵高碳企業降碳產品創新和建立市場機制方面還存在不足。與碳市場價格發現相關的期貨、期權等產品比較匱乏。這些因素制約了我國碳價格機制的形成，不利于更好地引導企業減排。

　　展望未來，任德奇認為，為高質量服務“雙碳”目標實現，做好綠色金融大文章，一是要完善政策標準，加強金融政策與產業政策的協同，建議盡快出臺國家層面的轉型金融標準，充分覆蓋重點高碳行業，支持符合國家產業政策導向的企業。二是要加強產品創新，深化碳市場建設，擴大參與碳市場的經營機構主體范圍，加強產品創新，豐富期貨、期權等碳經營產品的種類，完善產品定價激勵約束機制，助力企業降碳。三是加快基礎設施建設，持續提高企業信息披露質量，提升碳核算能力，加強碳足跡管理。

　　近年來，氣候變化給社會經濟帶來很大影響。復旦大學大氣科學研究院特聘研究員趙艷霞表示，現在的氣象災害呈現出復合以及疊加等新特點，給氣象預測帶來非常大的壓力，也給社會經濟造成損失。因此，在金融領域，也達成了應該重視和加強天氣風險管理的共識。

　　趙艷霞介紹，我國是氣象災害高風險的國家，人民銀行研究局曾設立項目開展此類研究，結論是我國應該高度重視與氣象相關的金融風險問題，鼓勵金融機構將其納入風險管理的框架，提升對氣象風險的識別、預警和前瞻性應對能力。近幾年，氣象服務拓展到金融領域，為保險、銀行、期貨、證券交易等提供服務。

　　“在氣象為期貨交易服務方面，目前復旦大學、氣象部門、期貨交易所正在共同推進基于氣象指數的金融衍生品上市交易，我們希望中國能擁有自己的天氣衍生品。”她說，在氣候變化的大背景下，需要更多的工具分散風險，天氣衍生品非常重要。然而，中國目前還沒有這類產品。天氣衍生品是比較典型的綠色金融產品，應該得到大家的關注。相信未來金融與氣象將更加緊密地相向而行，助力金融服務管理以及綠色金融的可持續發展。