甲醇汽車(chē)正從 “邊緣賽道” 邁向 “主流圈”。其加一次甲醇可跑 800 多公里，燃料價(jià)格比柴油低約 4 元 / 升，在云南、黑龍江、貴州等地廣泛應(yīng)用。技術(shù)上，已攻克溶脹、腐蝕等難題，綠色甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 50.3%，安全性獲驗(yàn)證。2024 年全國(guó)甲醇燃料汽車(chē)保有量 62.6 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2030 年滲透率超 10%，規(guī)模破 200 萬(wàn)輛。多家央企和民企布局綠色甲醇項(xiàng)目，吉利等車(chē)企加大投入，構(gòu)建運(yùn)營(yíng)模式。雖面臨加注站少、綠色甲醇產(chǎn)能不足等問(wèn)題，但政策支持加注站建設(shè)，遠(yuǎn)程等企業(yè)加速布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。