鐵路作為現階段重要的交通方式，承擔著中長途的客貨運任務.鐵路部門通 過電氣化結構調整，基本上實現了鐵路發展與碳排放的相對脫鉤。到“十一五” 末，鐵路電氣化率達到了45%左右，在鐵路總運輸量大幅度增長的情況下，總能 耗和碳排放沒有大幅增長.通過1990-2005年中國鐵路企業的碳排放量比較(見 表3.2 )，可以發現鐵路企業的碳排放逐年降低，2003以后一直維持在34Mt左右。

     由于沒有考慮電力因素，碳排放測算量無法完全反映出電氣化結構調整的實 際貢獻.何吉成和吳文化(2011 )指出，33年來電氣化鐵路使得中國鐵路運輸 行業的直接減少二氧化碳排放量為426.7萬噸，直接減少二氧化碳排放量年均增 長48.3萬噸。電氣化結構調整為減少中國鐵路能源消耗、溫室氣體排放發揮了 重要的作用。