需要大力發(fā)展節(jié)能、低噪、環(huán)保的電動汽車,這是緩解我國石油資源緊張、減少城市大氣污染的重要途徑
首先,需要大力發(fā)展節(jié)能、低噪、環(huán)保的電動汽車,這是緩解我國石油資源緊張、減少城市大氣污染的重要途徑。2012年,美國和日本電動汽車銷售量分別達到5.3萬輛和2.7萬輛,西歐與加拿大等國電動汽車銷量也在數(shù)千輛,但是中國的數(shù)字和它們相去甚遠,國家需要完善硬件設(shè)施以及配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò),出臺鼓勵實施細則,大力提升電動汽車的使用率。
其次,要發(fā)展低碳
電力,提高電力新能源份額,要積極發(fā)展風電、光電、核電、水電等新能源。目前,國家電網(wǎng)正在努力促進可再生能源發(fā)展,并積極支持可再生能源并網(wǎng),未來國家亟待制定完善資源真實成本定價體系,促進產(chǎn)業(yè)布局合理化,實現(xiàn)能源的梯級利用,支持清潔生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展等。
最后,是大力發(fā)展智能電網(wǎng)。世界生物能源協(xié)會預(yù)測,到2020年,全球30%的電力將來自綠色能源。例如,可再生能源—建筑物生產(chǎn)和收集能源—互聯(lián)網(wǎng)分配能源的“能源互聯(lián)網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施,可以為插電式電動車、氫燃料車、家庭和工廠提供充足的電力。這種可再生能源的轉(zhuǎn)變、分散式生產(chǎn)、儲存(以氫的形式)、通過能源互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)分配再到零排放的
交通方式,將有望形成全新的經(jīng)濟模式。
中國能源結(jié)構(gòu)的改變也需要依靠全球能源合作,不僅僅是天然氣、頁巖氣等資源,在風能、低碳電力、智能電網(wǎng)等其他領(lǐng)域,也可以通過共同開發(fā)、共享技術(shù)等形式,在建構(gòu)能源共同體的范疇內(nèi)開展合作,促進中國傳統(tǒng)能源結(jié)構(gòu)盡快調(diào)整升級。以中美為例,美國在低碳技術(shù)、低
碳管理方面具有相對優(yōu)勢,而中國企業(yè)也可以參與美國新能源、可再生能源、清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程,雙方在碳
減排方面的合作空間將十分巨大。