林伯強：其實不應該有爭議。技術進步是一步步來的，不是兩三年就可以完成。所以現在的發展和補貼都是著眼于未來的。

比如大家現在覺得電動汽車不很環保，因為是否環保取決于充電的上游電力結構，而電力結構調整很慢，所以我也同意這一點。但是現在不很環保是否意味著以后不環保？電動汽車的電源干不干凈，取決于電力結構干不干凈。近十年電力結構只改變了10%，如果考慮電池等的排放，目前的確不是很環保，但是到2060年我們的清潔能可以達到80%以上的占比，那就很環保了。現在發展電動汽車對低碳轉型貢獻看來不大，但是現在不發展，怎么匹配幾十年后的清潔能源？

如果政府不予以補貼，可再生能源做不起來。碳排放是外部性的問題，市場解決不了。我們需要討論的是政府補貼的適度，以及什么時候把行業重新交還市場。

因為我們著眼的是未來，目標是推動技術進步，把產業鏈做大。既然我們需要新能源，就必須經歷這個漫長的過程，才能把它做大做強。在這個過程中證明它的好壞沒有意義，除非徹底否定了新能源未來的潛力。