減碳路徑差異大應構建統一的排放測算方法
我國不同城市所處的發展階段不同，其中，對于已實現碳達峰的城市，量化峰值時間和峰值大小將直接影響這類城市繼續推動
碳中和工作的相關策略；對尚未達到
碳排放峰值的城市，應摸清碳排放趨勢，明確碳排放重點區域、行業和企業，這是城市制定“雙碳”路徑的基本依據。
同時，城市的碳排放空間與發展空間緊密關聯，雖然政府和業內專家都提出要實現高質量的碳達峰，但各個城市在計算本地排放量、考慮長期發展空間及當前產業發展情況時，難免會出現過高估計排放的情況，從而預留部分空間或加快上馬“雙高”（高耗能、高污染）項目，進而提高碳達峰的峰值。
此外，不同省份之間、不同城市之間的產業、人口流動、
交通運輸等關系緊密耦合，各自在測算碳排放量時，如果沒有統一科學的核算范圍和核算標準，容易造成基礎數據偏差，這不僅將影響城市規劃和產業發展，還將影響城市間碳排放轉移、清潔能源供應，進而影響全國減碳工作布局。
近年來，我國數字經濟快速發展，智慧城市建設不斷升級，客觀上為構建完備的碳排放測算體系奠定了基礎，同時，城市能源數據中心建設也為城市準確評估碳排放情況提供了工具手段。因此，應盡快構建科學統一的城市碳排放測算方法和標準，摸清不同城市的碳排放現狀，建立可以長期跟蹤的碳排放數據基礎。
