國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，自1990年以來，每位旅客的碳排放量已銳減50%以上。從2009年開始，年燃油效率提升2.3%，高于目標(biāo)約0.8個百分點(diǎn)。此外，更為高效的飛機(jī)和運(yùn)營效率亦助推這一進(jìn)程。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“得益于航空專業(yè)技術(shù)的長足發(fā)展和創(chuàng)新，行業(yè)已將每位旅客的碳排放銳減一半，這一成就令人欣喜。然而，全行業(yè)仍雄心勃勃，2020年起我們將進(jìn)一步限制凈排放，力求在2050年時，將碳排放降至2005年水平的一半。為此，我們將不斷投資新技術(shù)、可持續(xù)燃料和改善運(yùn)營。”

2009年以來，航空公司已累計投入約1萬億美元采購新飛機(jī)，另簽署了價值約60億美元的可持續(xù)航空燃油先期購買協(xié)議。此外，全球航空運(yùn)輸業(yè)碳中和方案及減排計劃（CORSIA）的推行將確保國際航班自2020年起實(shí)現(xiàn)碳中和增長，并募集約400億美元的資金用于應(yīng)對氣候變化。