煙氣排放一直是困擾煤電發展的大問題，也是煤電為人所詬病的主要原因。我國發電裝機歷來以煤電為主，近年來我國也一直不斷提高煤電煙氣排放標準，從“十一五”二氧化硫排放總量控制，到“十二五”又增加了氮氧化物總量控制，再到2011年全面趨嚴二氧化硫、氮氧化物、煙塵等污染物排放標準，隨之而來的是我國煤電越來越清潔。日前神華、浙能兩大集團更是成功實現煤電煙氣主要污染達到或優于燃氣機組物排放水平，可以說是對綠色煤電進行了有益嘗試。

       對于何為“近零排放”、“趨零排放”和“超低排放”，并沒有明確的標準。“但是，業內通常以燃氣發電排放水平作為參考標準。”上海外高橋第三電廠總經理馮偉忠說。5月22日，浙江省經濟和信息化委員會制訂的《浙江省統調燃煤發電機組新一輪脫硫脫硝及除塵改造管理考核辦法 (征求意見稿)》(以下簡稱《辦法》)中也已明確，“超低排放”是指燃氣輪機組排放限值，即為煙塵排放濃度不大于5mg/m3、二氧化硫排放濃度不大于35mg/m3、氮氧化物排放濃度不大于50mg/m3。

       日前，神華、浙能均向外界透露了其近零排放的宏大計劃。神華方面表示，國華電力到2017年底實現對現役3480萬千瓦、61臺燃煤機組中的48臺進行近零排放技術改造，投入資金計劃超100億元;浙能則計劃在2016年底前，完成60萬千瓦及以上機組的超低排放改造工作，2017年底前完成30萬千瓦機組的改造工作，投入資金近50億元。

       兩大集團各自也在近日投產了首臺近零排放機組，這兩臺“近零排放”機組均誕生在了浙江省。

       6月30日，浙江省發改委發布消息稱，“6月25日9時，神華集團國華舟山電廠4號機組(35萬千瓦)國產超臨界燃煤發電機組順利完成168小時滿負荷試運行，正式移交生產，標志著我國首臺30萬千瓦級‘近零排放’煤電機組順利建成投運。這也是浙江省繼浙能嘉興電廠8號機組后第二臺實現‘近零排放’的煤電機組。”

       記者了解到，就在此前10天，6月19日浙江省發改委發布了浙能嘉興電廠8號機組實現近零排放的消息。消息稱，這是我國投產的首套百萬千瓦燃煤機組煙氣超低排放裝置，8號機組采用“多種污染物高效協同脫除集成技術”，煙氣主要污染物的排放水平達到或優于燃氣機組排放標準。

       浙江省發改委認為，舟山電廠4號機組的投運，“說明‘近零排放’不僅可以在60萬千瓦以上機組上實現，在30萬千瓦級機組也有很大的應用空間，這也充分證明了浙江省煤電發展‘近零排放’戰略的科學性和可行性。”同時，浙江省發改委表示，下一步將繼續深入貫徹煤電發展“近零排放”戰略，加快在全省新建、在建機組和在役60萬千瓦以上機組實施“近零排放”。

       或許上述機組在浙江首先投產并非偶然。據了解，浙江省是全國最早提出煤電“近零排放”的省份，早在2012年浙江省發改委在與神華溝通時就提出了“近零排放”的概念，得到了神華的積極響應。今年5月22日，《辦法》發布，浙江省明確，“2017年底前，所有新建、在建及在役60萬千瓦及以上省統調燃煤發電機組必須完成脫硫脫硝及除塵設施進一步改造，實現煙氣超低排放。鼓勵其他省統調燃煤發電機組加大環保設施改造力度，實現煙氣超低排放。”

       同時，《辦法》也明確了監管考核獎勵機制，“省統調燃煤發電機組當年可達到超低排放標準的，年初按超低排放機組平均容量預安排獎勵年度發電計劃200小時。”

       “此舉將具有明顯的帶動和示范效應。”今年5月底6月初《中國能源報》記者在江蘇采訪過程中，當地一位正在進行“近零排放”改造的電廠負責人對記者說。就在記者采訪之際，江蘇省也在推動“近零排放”的相關試點工作。“事實上，目前五大發電集團都在東部地區推動‘近零排放’。江蘇省便有多家已在開展。”上述人士說，“江蘇省的獎勵政策還未出臺，但是估計會參考浙江200小時的標準，估計至少也在100小時左右。在環保問題突出的當前，這樣的技改，對于整個火電行業而言，將是革命性的。”（完）