中國民航局有關負責人7日表示，國際民航組織第39屆大會氣候變化談判通過的決議基本照顧到了各方的核心關切，是一份相對包容的文件，成果來之不易。這既是國際
航空減排談判的重要階段性成果，也是推動國際航空
運輸綠色發展方面做出的積極嘗試。
國際民航組織第39屆大會氣候變化談判取得積極成果，于加拿大蒙特利爾當地時間10月6日通過了《國際民航組織關于環境保護的持續
政策和做法的綜合聲明——氣候變化》和《國際民航組織關于環境保護的持續政策和做法的綜合聲明——全球
市場措施機制》兩份重要文件，形成了第一個全球性行業減排市場機制。
據悉，大會通過的市場機制決議旨在通過碳抵消機制控制國際航空溫室氣體排放增長，將從2021年至2035年分3階段實施，包括試驗期（2021—2023年）、第一階段（2024—2026年）及第二階段（2027—2035年）。
其中試驗期和第一階段各國自愿參與，發達國家率先參與；第二階段為國際航空活動全球占比高于0.5％以上的國家或國際航空活動全球累計占比90％以上的國家參與。中國民航局有關負責人表示，中國愿意承擔與本國發展階段和能力相符的責任，積極參與相關國際合作。
