歐盟委員會近日宣布對2035年燃油車禁令進行重大調整，將新車尾氣減排目標從100%降至90%。新規允許車企通過使用歐盟本土低碳鋼材或電子燃料等方式抵消剩余10%排放，這意味著混合動力、插電式混動等內燃機車型在2035年后仍可銷售。政策調整源于電動汽車普及速度低于預期，目前歐盟電動車銷量占比僅18%，南歐國家更不足10%。新規還為小型電動車提供“超級積分”獎勵，但明確排除中國產車型。分析認為，此舉體現了歐盟在環保目標與產業現實間的平衡，為傳統車企轉型爭取更多時間。該修訂需歐洲議會批準，預計將引發激烈討論。