美國耶魯大學環境學院研究人員近日在《科學》雜志發文表示，工業部門二氧化
碳排放量約占全球二氧化碳排放總量的25%，但相關學術研究仍顯不足，這可能會阻礙實現《巴黎協定》設定的凈零排放目標。
論文主要作者之一、耶魯大學環境學院環境與能源經濟學教授肯尼斯·
吉林厄姆（Kenneth Gillingham）表示：“在工業脫碳領域，學術研究還有巨大發展空間，需要充分利用研究伙伴關系和新數據，量化脫碳對能源密集型產業的影響，這樣才有助于
政策制定者和公眾理解不同方法的利弊及其在宏觀經濟方面的溢出效應。”
研究人員呼吁開辟新的研究方向，探討工業脫碳技術和政策如何在更廣泛的范圍內對經濟體產生影響。他們認為，需要深入研究供應鏈如何影響評估、價格變化、就業崗位增減及相關量化方法。以清潔氫氣的生產為例，當上游補貼的影響未被傳遞到下游行業（如航運業）時，需要分析背后的經濟動因及政策協調方案。
在就業與薪資方面，研究表明，雖然清潔能源行業能提供高薪穩定工作，但歷史上只有化石燃料行業從業人員有機會轉行。需要對無法轉型人員的職業生涯及其薪資受到的影響進行更多研究。同時，環境
法規可能導致工業領域中的污染性生產轉移至監管不甚嚴格的國家，這種現象也需要被全面評估。
耶魯大學經濟學院教授阿列·齊文斯基（Aleh Tsyvinski）強調：“工業脫碳不是狹窄的技術話題，而是影響每個人的新興前沿領域。”近年來，世界主要經濟體陸續出臺了相關政策，為量化政策影響提供了研究機遇。然而，工業脫碳領域的研究面臨著數據獲取困難等
問題，特別是生產網絡數據常因商業競爭而被嚴密保護。吉林厄姆則表示，近年來在數據獲取方面已取得一些進展，很多國家的金融法規都要求企業披露碳排放相關數據，這些信息有助于構建更完善的研究網絡。
該研究匯集了多位經濟學家、工程師和社會學家的觀點，他們就如何幫助工業企業
減排和脫碳達成共識。研究人員強調，跨領域研究伙伴關系和數據共享將極大增進對工業脫碳這一關鍵領域的理解，能夠在全球范圍內為減少溫室氣體排放提供科學支撐。
