醇氫電動技術作為液態新能源路徑，正成為我國能源變革的新焦點。甲醇可由煤化工與風光電制氫耦合制備，每噸零碳甲醇消耗1.375噸二氧化碳，實現資源化利用。該技術兼具儲運便捷、成本低廉等優勢，管道運輸每升成本不足0.1元，加油站改造費用遠低于加氫站。在交通運輸領域，醇氫電動重卡續航超1500公里，成本較純電和氫燃料電池顯著降低。吉利已投放超5萬輛醇氫電動車，累計行駛230億公里，技術成熟度獲商業化驗證。